Teknologi baru terus bermunculan untuk memproses transaksi parkir dengan lebih baik dan menyediakan ketersediaan waktu nyata. Keberhasilan sebenarnya dari setiap fasilitas parkir harus tetap mengikuti beberapa prinsip pengoperasian yang sangat mendasar. Pergerakan kendaraan real-time, transaksi pendapatan, dan manajemen data adalah sumber daya operasional yang hebat bagi pemilik, tetapi jika praktik terbaik industri tidak ada, keberhasilan fasilitas tahunan dan kepuasan pelanggan akan menjadi yang terbaik.

Operator parkir bersaing dalam proses tender RFP untuk mendapatkan kesempatan mengelola atau menyewakan fasilitas. Dokumen RFP yang terstruktur dengan baik dan terperinci membantu dalam membandingkan target operasional utama dan persyaratan lokasi, tetapi proposal operator sangat bervariasi antara pendapatan yang diproyeksikan, peralatan parkir yang disarankan, dan biaya operasional. Operator parkir harus menguraikan kelebihan, kekuatan perusahaan, dan pencapaian mereka dalam sebuah proposal. Di bawah ini, tiga strategi operasional yang harus dipertimbangkan sebelum memutuskan operator parkir.

Audit Parker Bulanan

Bagaimana operator parkir akan memantau kartu akses/transponder untuk fasilitas tersebut? Seberapa sering pemantauan terjadi? Mintalah operator parkir memberikan laporan pendapatan bulanan yang komprehensif kepada kepemilikan, yang mencakup “mengaudit” dari kartu akses/transponder parker bulanan.

Dengan membandingkan daftar parkir berbayar dari sistem penagihan operator parkir vs. daftar parkir aktif peralatan parkir, operator parkir dapat dimintai pertanggungjawaban jika pembayaran parkir bulanan tidak tertagih.

Biaya dan Pengeluaran

Perjanjian manajemen harus secara jelas menetapkan pembayaran biaya untuk operator parkir dan pemilik properti. Pengeluaran yang akan diganti oleh klien kepada operator harus dibatasi hanya pada biaya operasi spesifik lokasi saja. Pastikan bahwa rincian rincian atau faktur untuk setiap produk atau layanan disertakan dalam laporan pendapatan bulanan. Biaya termasuk barang-barang seperti biaya kartu kredit, pengawasan situs, persediaan atau penegakan parkir.

Meskipun biaya ini dibagi di antara seluruh portofolio operator parkir, banyak produk atau layanan ditagih penuh untuk setiap situs tertentu dan tidak berdasarkan rasio bersama. Misalnya, banyak situs ditagih untuk 30 jam penegakan parkir per bulan, tetapi apakah petugas penegakan benar-benar muncul selama satu jam setiap hari? Jika 30 jam penegakan ditagih di dua puluh situs berbeda, secara fisik tidak mungkin bagi petugas penegak hukum untuk mengunjungi banyak situs per hari. Minta operator parkir untuk memberikan jadwal penegakan rinci untuk memverifikasi seberapa sering situs akan ditegakkan.

Biaya lain, seperti tarif pemrosesan kartu kredit, sangat rendah untuk operator (1.7%-2%) tetapi selalu di-mark-up ke klien sebanyak 5% tambahan. Beberapa fasilitas memproses lebih dari $1M/tahun dalam transaksi kartu kredit sehingga mudah untuk membayangkan apa arti mark up 5% dalam biaya kartu kredit bagi keuntungan fasilitas. Selalu negosiasikan biaya/tarif pemrosesan kartu kredit fasilitas.

Proyeksi Pendapatan Realistis

Saat meninjau proyeksi pendapatan RFP, tanyakan kepada operator parkir persis bagaimana mereka berencana untuk menghasilkan dan mempertahankan pendapatan yang mereka usulkan. Apakah proposal berisi inisiatif bisnis atau kampanye pemasaran baru? Terkadang, operator mengajukan proyeksi pendapatan “shot in the dark” dengan harapan memenangkan kontrak dengan memberikan tawaran pendapatan tertinggi. Pastikan itu bukan hanya beberapa angka yang dibuat-buat dalam lembar Excel.

Penting juga untuk mengeluarkan Tender RFP untuk operasi parkir setiap tiga tahun. Ini mungkin tampak tidak perlu mengingat hubungan dengan operator parkir saat ini, tetapi ini adalah satu-satunya proses yang memastikan hasil pendapatan tertinggi untuk fasilitas parkir sambil memberikan tingkat layanan pelanggan terbaik. Pesaing industri harus beradaptasi dengan kebutuhan dan harapan klien mereka atau dihilangkan begitu saja dari proses seleksi. Jika operator parkir incumbent benar-benar pilihan yang tepat, maka proses tender RFP hanya menyoroti dan menegaskan kembali kekuatan dan pencapaian mereka serta mendukung keputusan Anda dalam jangka panjang.

SUMBER OTOMOTIF DAN PARKIR LAINNYA

Mengacu kepada Kategori Otomotif dan Parkir untuk daftar periksa, petunjuk dan praktik terbaik untuk industri otomotif dan parkir.

Tentang Penulis:
Ross Frangos adalah Presiden dan Pendiri AuditPark Services Inc., sebuah perusahaan konsultan parkir yang berbasis di Toronto ON. Dia mengkhususkan diri dalam Permintaan Proposal, dokumen parkir dan membantu kliennya dalam pengadaan layanan manajemen parkir.

Merek ritel dan perhotelan terkemuka di Amerika Serikat menggunakan Bindy untuk melaksanakan program dan standar situs.