Nuove tecnologie emergono costantemente per elaborare meglio le transazioni di parcheggio e fornire disponibilità in tempo reale. Il vero successo di qualsiasi struttura di parcheggio deve comunque seguire alcuni principi di funzionamento molto basilari. I movimenti dei veicoli in tempo reale, le transazioni dei ricavi e la gestione dei dati sono tutte ottime risorse operative per i proprietari, ma se non sono in atto le migliori pratiche del settore, il successo annuale della struttura e la soddisfazione del cliente saranno nella migliore delle ipotesi marginali.

Gli operatori di parcheggio competono in una procedura di gara RFP per l'opportunità di gestire o affittare una struttura. Un documento RFP ben strutturato e dettagliato aiuta a confrontare gli obiettivi operativi chiave ei requisiti del sito, ma le proposte degli operatori variano notevolmente tra entrate previste, attrezzature per il parcheggio suggerite e spese operative. Gli operatori di parcheggio dovrebbero delineare i propri meriti, punti di forza aziendali e risultati in una proposta. Di seguito, tre strategie operative che dovrebbero essere considerate prima di decidere su un operatore di parcheggio.

Audit Parker mensili

In che modo l'operatore del parcheggio monitorerà le carte di accesso/transponder per la struttura? Con quale frequenza avviene il monitoraggio? Chiedi agli operatori di parcheggio di fornire alla proprietà un rapporto mensile completo sulle entrate, che includa un "audit” di tessere/transponder di accesso parcheggiatori mensili.

Confrontando l'elenco dei parcheggiatori a pagamento dal sistema di fatturazione dell'operatore del parcheggio con l'elenco dei parcheggiatori attivi dell'attrezzatura per il parcheggio, l'operatore del parcheggio può essere ritenuto responsabile se i pagamenti mensili del parcheggio non vengono riscossi.

Commissioni e spese

Gli accordi di gestione dovrebbero definire chiaramente il pagamento delle spese sia per il gestore del parcheggio che per il proprietario della proprietà. Le spese che devono essere rimborsate dal cliente all'operatore dovrebbero essere limitate alle sole spese operative specifiche del sito. Assicurati che una ripartizione dettagliata o una fattura per ogni prodotto o servizio sia inclusa in un rapporto mensile sulle entrate. Gli addebiti includono elementi come commissioni sulla carta di credito, supervisione del sito, forniture o applicazione del parcheggio.

Sebbene queste spese siano condivise tra l'intero portafoglio di un operatore di parcheggio, molti prodotti o servizi vengono fatturati per intero per ogni sito specifico e non in base a un rapporto condiviso. Ad esempio, a molti siti vengono fatturate 30 ore di applicazione del parcheggio al mese, ma un ufficiale delle forze dell'ordine si presenta davvero per un'ora al giorno? Se 30 ore di applicazione vengono fatturate in venti siti diversi, sarebbe fisicamente impossibile per un agente delle forze dell'ordine visitare così tanti siti al giorno. Chiedere all'operatore del parcheggio di fornire un programma dettagliato di applicazione per verificare la frequenza con cui verranno applicati i siti.

Altre commissioni, come le tariffe di elaborazione delle carte di credito, sono molto basse per gli operatori (1.7%-2%) ma sono sempre addebitate ai clienti fino a un 5% aggiuntivo. Alcune strutture elaborano più di $1M/anno nelle transazioni con carta di credito, quindi è facile immaginare cosa potrebbe significare un ricarico 5% nelle commissioni delle carte di credito per i profitti di una struttura. Negozia sempre le commissioni/tariffe di elaborazione della carta di credito della struttura.

Proiezioni di entrate realistiche

Quando esamini le proiezioni delle entrate RFP, chiedi agli operatori di parcheggio esattamente come intendono generare e sostenere le entrate proposte. La proposta contiene nuove iniziative commerciali o campagne di marketing? A volte, gli operatori inviano proiezioni di entrate "colpite nel buio" nella speranza di vincere l'appalto fornendo l'offerta di entrate più alta. Assicurati che non siano solo alcuni numeri inventati in un foglio Excel.

È anche importante emettere una gara d'appalto per le operazioni di parcheggio ogni tre anni. Può sembrare superfluo dato il rapporto con l'attuale gestore del parcheggio, ma è l'unico processo che garantisce il massimo rendimento dei ricavi per l'impianto di parcheggio fornendo al contempo il miglior livello di servizio al cliente. I concorrenti del settore devono adattarsi alle esigenze e alle aspettative dei loro clienti o semplicemente essere eliminati dal processo di selezione. Se un operatore di parcheggio in carica è davvero la scelta giusta, una procedura di gara RFP mette in evidenza e riafferma i suoi punti di forza e risultati e supporta la tua decisione a lungo termine.

ALTRE RISORSE AUTOMOBILISTICHE E DI PARCHEGGIO

Fare riferimento al Categoria Automotive e Parcheggio per liste di controllo, procedure e migliori pratiche per l'industria automobilistica e dei parcheggi.

Circa l'autore:
Ross Frango è Presidente e Fondatore di AuditPark Services Inc., una società di consulenza sui parcheggi con sede a Toronto ON. È specializzato in Richieste di Proposte, documenti di parcheggio e assistenza ai suoi clienti nell'approvvigionamento di servizi di gestione dei parcheggi.

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