Park işlemlerini daha iyi işlemek ve gerçek zamanlı kullanılabilirlik sağlamak için sürekli olarak yeni teknolojiler ortaya çıkıyor. Herhangi bir park tesisinin gerçek başarısı, yine de bazı çok temel çalışma prensiplerini takip etmelidir. Gerçek zamanlı araç hareketleri, gelir işlemleri ve veri yönetimi, araç sahipleri için harika operasyonel kaynaklardır, ancak sektördeki en iyi uygulamalar mevcut değilse, yıllık tesis başarısı ve müşteri memnuniyeti en iyi ihtimalle marjinal olacaktır.

Otopark işletmecileri, bir tesisi yönetme veya kiralama fırsatı için bir RFP ihale sürecinde rekabet eder. İyi yapılandırılmış ve ayrıntılı bir RFP belgesi, temel operasyonel hedeflerin ve saha gereksinimlerinin karşılaştırılmasında yardımcı olur, ancak operatör önerileri, öngörülen gelirler, önerilen park ekipmanı ve işletme giderleri arasında büyük farklılıklar gösterir. Otopark işletmecileri, bir teklifte meziyetlerini, kurumsal güçlerini ve başarılarını özetlemelidir. Aşağıda, bir park operatörüne karar vermeden önce göz önünde bulundurulması gereken üç operasyonel strateji yer almaktadır.

Aylık Parker Denetimleri

Park operatörü, tesis için erişim kartlarını/transponderleri nasıl izleyecek? İzleme ne sıklıkla gerçekleşir? Otopark operatörlerinin, mülkiyete kapsamlı bir aylık gelir raporu sunmasını sağlayın;denetim” aylık parker erişim kartları/transponderleri.

Otopark operatörünün faturalandırma sisteminden ücretli park edenlerin listesi ile park ekipmanının aktif park edenler listesinin karşılaştırılmasıyla, aylık park ödemelerinin tahsil edilmemesi durumunda park operatörü sorumlu tutulabilir.

Ücretler ve giderler

Yönetim anlaşmaları, hem park işletmecisi hem de mülk sahibi için masrafların ödenmesini açıkça tanımlamalıdır. Müşteri tarafından işletmeciye tazmin edilecek giderler, yalnızca sahaya özgü işletme giderleriyle sınırlı olmalıdır. Her ürün veya hizmet için ayrıntılı bir arıza veya faturanın aylık gelir raporuna dahil edildiğinden emin olun. Ücretler, kredi kartı ücretleri, site denetimi, sarf malzemeleri veya park yaptırımı gibi kalemleri içerir.

Bu masraflar bir park işletmecisinin tüm portföyü arasında paylaşılsa da, birçok ürün veya hizmet, paylaşılan bir oranda değil, her belirli site için tam olarak faturalandırılır. Örneğin, birçok site ayda 30 saatlik park yaptırımı için faturalandırılıyor, ancak bir icra memuru gerçekten her gün bir saat geliyor mu? Yirmi farklı sitede 30 saatlik yaptırım faturalandırılıyorsa, bir icra memurunun günde bu kadar çok siteyi ziyaret etmesi fiziksel olarak imkansız olacaktır. Otopark işletmecisinden, sitelerin ne sıklıkla uygulanacağını doğrulamak için ayrıntılı bir yaptırım programı sağlamasını isteyin.

Kredi kartı işlem oranları gibi diğer ücretler operatörler için çok düşüktür (1.7%-2%) ancak müşterilere her zaman ek 5% kadar ek ücret uygulanır. Bazı tesisler kredi kartı işlemlerinde yılda $1M'den fazla işlem yapar, bu nedenle kredi kartı ücretlerinde 5%'nin bir tesisin kârlılığı için ne anlama gelebileceğini hayal etmek kolaydır. Her zaman tesisin kredi kartı işlem ücretlerini/oranlarını görüşün.

Gerçekçi Gelir Projeksiyonları

RFP gelir projeksiyonlarını gözden geçirirken, park işletmecilerine önerilen gelirlerini tam olarak nasıl üretmeyi ve sürdürmeyi planladıklarını sorun. Teklif, herhangi bir yeni iş girişimi veya pazarlama kampanyası içeriyor mu? Bazen operatörler, en yüksek gelir teklifini sağlayarak sözleşmeyi kazanma umuduyla "karanlıkta atış" gelir projeksiyonları sunar. Bir Excel sayfasındaki bazı uydurma sayılar olmadığından emin olun.

Otopark işlemleri için her üç yılda bir RFP İhalesi verilmesi de önemlidir. Mevcut park işletmecisi ile olan ilişki göz önüne alındığında gereksiz görünebilir, ancak en iyi düzeyde müşteri hizmeti sunarken park tesisi için en yüksek gelir getirisini sağlayan tek süreçtir. Sektördeki rakipler, müşterilerinin ihtiyaç ve beklentilerine uyum sağlamalı veya seçim sürecinden elenmelidir. Yerleşik bir park operatörü gerçekten doğru seçimse, bir RFP ihale süreci yalnızca güçlü yanlarını ve başarılarını vurgular ve yeniden onaylar ve uzun vadede kararınızı destekler.

DİĞER OTOMOTİV VE OTOPARK KAYNAKLARI

Bakın Otomotiv ve Otopark kategorisi otomotiv ve park endüstrileri için kontrol listeleri, nasıl yapılır ve en iyi uygulamalar için.

Yazar hakkında:
Ross Frangos başkanı ve kurucusudur AuditPark Hizmetleri A.Ş.., Toronto ON merkezli bir park danışmanlık firması. Teklif Talepleri, park belgeleri ve park yönetimi hizmetlerinin tedarikinde müşterilerine yardımcı olmak konusunda uzmanlaşmıştır.

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en iyi perakende ve konaklama markaları, site programlarını ve standartlarını yürütmek için Bindy'yi kullanıyor.